理想i8定位为纯电中大型SUV，车内为6座布局，全系搭载双电机四驱动力系统非凡策略，CLTC工况续航里程最高为720公里。作为理想汽车首款纯电SUV，i8承载着品牌向纯电市场转型的战略使命。新车基于全新纯电平台开发，竞品直指特斯拉Model X与蔚来ES8。其核心卖点聚焦"移动的家"理念，通过5C超充技术缓解续航焦虑，并凭借激光雷达+双电机四驱系统构建技术护城河，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，新车的车头采用与MEGA相似的子弹头轮廓，但细节更具攻击性，弧形灯带抬高至引擎盖后缘，配合机盖上方四道隆起筋线强化肌肉感，而下方保险杠两端的分体式大灯与熏黑导风槽融合，整体感表现的很不错，而新车的激光雷达体积缩小30%隐藏于车顶看起来更加的精致，保险杠中央大面积的主动式进气格栅+前铲设计，风阻系数预计低于0.22Cd，运动感以及电耗表现也会更出色。
再来看新车的车身侧面部分，可以看到新车采用了溜背式车顶造型，整体的轿跑定位更浓郁，并且熏黑的车顶以及熏黑车窗，形成了悬浮车顶，车门部分的腰线为饱满的设计，配备隐藏门把手整体感出色，新车还配备有20/21英寸低风阻轮毂，同时新车提供六种配色可选，双色车身设计提升时尚感。车身尺寸方面，理想i8的长宽高分别为5085/1960/1740毫米，轴距3050毫米，定位中大型SUV。
再来看车尾部分，因为大溜背的造型整体看起来更加紧凑饱满，车顶有着突出且上翘明显的扰流板设计，增加了不错的运动感，而挡风玻璃面积较小，微微倾斜的角度让尾门更突出，贯穿式的尾灯比较宽厚，熏黑的配色档次感出色，整体的视觉宽度还是很不错的，保险杠底部则是有着大面积的熏黑饰板以及棱角线条装饰，层次感与厚重感出色。
进入车内，新车内饰造型依旧是经典的家族式造型设计，AR-HUD+双15.7英寸联屏+方向盘交互屏，搭载理想同学AI助手，整体的科技感很不错，同时新车还配备有后排吸顶娱乐屏（LCD材质增大尺寸）、智能冷暖冰箱、双侧折叠桌板，整体的豪华质感比肩MPV车型。新车还增加有电动调节出风口、主驾专属音响、门板除尘孔等20项人性化设计。座椅方面，新车的二排独立座椅配备零重力模式+电动腿托，三排座椅支持35°后倾，短前悬设计使纵向空间超越L9，1.8米乘客三排仍有1拳3指余量。
动力方面，理想i8将全系搭载双电机四驱系统，前后电机最大功率分别为150千瓦和250千瓦，系统总功率为400千瓦，最高车速设定为180公里/小时。据悉，理想i8将首次搭载理想自研的碳化硅驱动电机。此外，理想i8将会配备空气悬架非凡策略，支持车身高度调节，以适应不同路况。续航方面，理想i8会全系标配5C三元锂电池，并提供90.1千瓦时和97.8千瓦时两种不同规格，对应工信部曝光的CLTC续航里程分别为670公里和720公里。该车将支持5C充电倍率，官方表示在使用理想5C超充桩的情况下，10分钟可恢复500公里的续航里程。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
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